奇点

取消招标租赁船舶用于南极夏季运动(CAV)的决定是在昨天下午,将由国防部正式发表在周一已经在竞选的后勤和财政工作设计用自己的方式。物流船舶阿根廷海军将负责运送多少燃料和一般货物的鼓通过租用在过去十年中船被运。为此,国防部批准了针对海上运输“比格尔海峡”和“圣布拉斯”,它的第一个将负责所有负载转移到乌斯怀亚的港口富埃古伊诺火山增加的天数增加预算,而第二个将离开那里供应南极基地。此外,在2015年末成立两家俄罗斯舰艇NEFTEGAZ类型添加到运输任务,而同一类的三分之一将继续招收覆盖不测。贝尔格拉诺II,最南端的阿根廷基地,将aerolanzamientos的系统提供了该抗辩和国际上开始组稿;虽然采用这种方法,但计划用租来的破冰船折叠的废物容器无法拆除。马兰比奥,最大阿根廷基地,将被空运由大力神C-130空军中队提供,并在那里转移3256鼓南极柴油发电机,航空燃料的约600 JP1,50种各种润滑剂和另外300立方米的材料,代表193吨的重量。为此,大力神队和他的技师组暂时搬到了座位里奥加耶戈斯,在那里有三架飞机运营空运自十二月和CAV期间,估计又有一个房间可以添加的空军基地目前,该公司正在科尔多瓦省的阿根廷飞机制造厂(FAdeA)进行现代化改造。在最初计划用于CAV的700小时飞行中,这座空中桥梁增加了另外390架飞机,费用接近8200万比索。物流合作在紧急情况和文化管理,沃尔特·塞瓦略斯,秘书告诉Telam,“规划CAV计划涵盖物流船舶和自己的飞机,除了基地贝尔格拉诺II针对和贡献正在寻找航空发射和人员运输服务“。塞瓦略斯还强调,“预计将达到用品和材料的所有要求提供了基础,同时也保证了计划的所有科学任务的部署”。 “这次活动的初始预算是1,200万比索,但我们估计我们能够以900左右的价格买得起,”他补充道。国防部的招标,推出有支持13个基地在南极的阿根廷已经提交了四个投标的破冰船的租金和极性船舶运输燃料的所有和材料。当租赁发生在最近几年极性容器,这一次阿根廷海军和国防部当局又增加了破冰船,海上和解决最南端基地的后勤需求供应我们的国家贝尔格拉诺二世位于威德尔海的另一边。国际招标提高了极性容器需要有两个自己的直升机75和85天之间进行操作,而15和20之间的破冰工作;这些任务估计耗资2000万美元,4家公司提交了被技术委员会拒绝的报价。要阅读新闻电报,请访问:https: