技术

<p>谁最近发现一个新的SUV(运动型多功能轿车),美国电动汽车制造商特斯拉型号X”造成加州司机死亡,自主运行在事故发生的时间</p><p>关于自动驾驶技术安全性的公众舆论似乎更糟</p><p>特斯拉承认,该车辆在事故发生时是一种自主模式,于3月30日(当地时间)在其主页上发表声明,向事故受害者表示哀悼</p><p>特斯拉说:“司机已经收到了几个声音和视力警告标志,以便在转向前抬起手,但在坠机前六秒钟没有在方向盘上检测到驾驶员的手</p><p>”特斯拉说:“驾驶员在与道路分离器发生碰撞之前,在150米处没有干扰视野约5秒钟</p><p>”对车辆记录的分析表明,没有采取任何行动</p><p>我们没有提到直接导致事故的自主导航系统没有检测到道路分离器的原因</p><p>特斯拉积极捍卫自动驾驶技术的安全性</p><p>特斯拉说:“每辆在美国各地旅行的汽车每年的死亡率为8600万英里,但对于拥有自主模式的车辆,3.2亿英里1490万80公里),“他说</p><p> Lim Jung-joo,